Una muestra de nuestro ‘boom’: Renfe cuelga el cartel de ‘se alquila’ en 19 trenes AVE.
Sacábamos pecho de ser el país del mundo con más trenes AVE y con mayor número de kilómetros de alta velocidad ¿para qué? ¿para alquilarlos ahora?
Para ello, Renfe ha montado un nuevo holding denominado Renfe Alquiler de Material Ferroviario, nueva sociedad filial que se dedicará a alquilar los trenes que la operadora no utiliza, entre ellos 19 de Alta Velocidad (AVE), a las empresas que quieran entrar en el negocio del transporte de viajeros en tren. ¿Pelotazo para los directivos de esta filial de algo que pagamos todos los españoles? ¡¡Seguro!!
El objetivo es el de ‘optimizar los trenes excedentarios’, ¡¡y yo que pensé que estaban todos llenos de viajeros según los diferentes gobiernos que han ido dilapidando dinero en los ‘AVEs’. a compañía ferroviaria pública busca contribuir a facilitar la apertura a la competencia del sector que el Gobierno actualmente ultima.
Además de en los 19 AVE, la compañía colgará el cartel de ‘se alquila’ a doce trenes de ancho variable (capaces de circular tanto por vías de AVE como de ancho convencional), dos composiciones de coches Talgo, 49 locomotoras (37 eléctricas y doce diésel) y 1.173 vagones para transporte de distinto tipo de carga y mercancías.
Curioso que una obra que se ha financiado con el dinero de todos se tenga que rentabilizar mediante el alquiler. Clara muestra del despilfarro de hace unos años y de los mayores ‘pelotazos’ de la historia de este país.
